Пермский аэропорт. Горки, Бахаревка, Большое Савино

Аэропорт Большое Савино – главные ворота Пермского края – расположен на месте деревни, чье имя носит. Попробуем проследить его историю.

В 1936 году из Свердловска в Пермь перевели авиаподразделение. В феврале 40-го на его базе было сформировано самостоятельное авиапредприятие – 207-й Пермский авиаотряд спецприменения. Он был расположен в районе Горок. Над сарайчиком, изображающим вокзал, высилось название города – Молотов. За год перевезли всего 200 пассажиров.

Война все изменила, все было подчинено нуждам фронта. В 44-ом году возобновились пассажирские перелеты. Перевезли 1000 пассажиров.

1954 – год появления в Перми настоящего аэропорта – Бахаревки. Одноэтажный аэропорт, тоже похожий на сарай, уютно расположился среди зелени. Начали обновлять технику, увеличивать ее число. Появились современные тогда самолеты – АН-2, ЯК-12, ЛИ-2, вертолёты МИ-1, МИ-2. В 1960 году были совершены пробные полеты на ТУ-124, в 62-м на ИЛ-18, в 64-м на АН-24. Рос объем перевозок, встал вопрос о строительстве нового аэропорта.

Его открыли в 1965 году, потеснив пермский истребительный авиаполк «Сокол», имеющий нормальные взлетно-посадочные полосы. Назвали Большое Савино.

Первый рейс был по маршруту Свердловск-Пермь-Москва и обратно. В 1967 году авиапредприятие получило первый АН-24. К 1972 году их уже было 13.

Аэровокзал построили в 1967 году. Хорошее здание. Немного переделанное, служит до сих пор. До этого пассажиры проводили время в деревянном строении. Сюда были привезены космонавты Беляев и Леонов, когда они приземлились в тайге в марте 1965 года. Отсюда они доложили Брежневу, что задание выполнено.

Те годы можно назвать золотыми для Пермского объединенного авиаотряда. Летали в Сибирь, на Дальний Восток, в Среднюю Азию, на Кавказ, в центр России и на Север. Второй авиаотряд базировался на Бахаревке и совершал областные перевозки. Получали и осваивали новые самолеты. В 1970 году –  ИЛ-18. В 1977 –  ТУ-134А. В 1978 – грузовой АН-26. В 1081 – ТУ-154. Самолеты были популярны среди пермяков, в газетах приличное место занимало их расписание. Больше всего людей перевезли в 1989 году –  1 млн. 217 тыс. пассажиров.

Ситуация изменилась в 90-х годах. Население обнищало, цены выросли. Перелет на самолете стал экзотикой. Аэропорты передали в управление «Пермские авиалинии».

В 1996 году в Б. Савино появился ТУ-204. На нем летали в Москву, Анадырь, Певек, Арабские Эмираты, Индию, Испанию, Грецию и во многие другие точки мира.

В 2002-2003 гг. была проведена реконструкция и удлинение взлетно-посадочной полосы до 3200 метров. Пермяки прорубили окно в Европу, теперь мы принимаем борты отовсюду. В 2004 году перевезли на собственных самолетах 283 032 человек.

В 2005 году исполнилось 40 лет нашему аэропорту и 65 – гражданской авиации Прикамья.

За 40 лет работы из аэропорта отправлено количество пассажиров, равное населению пяти Пермских губерний. Это более 15 миллионов человек.

В 2013 году образовано ОАО «Международный аэропорт «Пермь»», где работают 871 человек.

Подлет к Большому Савино происходит над Пермью. Красиво, можно увидеть знакомые места – Мотовилиху, Егошиху, Центр. Несколько опасно. В сентябре 2008 года Боинг-737, совершавший регулярный пассажирский рейс SU821 по маршруту Москва-Пермь, не долетев приблизительно 11 километров до пермского аэропорта, упал на железнодорожные пути. Но время идет, и, когда подлетаешь ночью к городу, красота побеждает страх — забываешь обо всем, видя величественные огни.

Сейчас в Перми строится новый терминал аэропорта. Аэровокзал, о котором говорилось выше, уже мал для нашего города. А Бахаревка ныне – автодром.