На ОТР обсудили проект ликвидации железной дороги в Перми

Фото: из открытого источника

19 февраля на федеральном канале Общественное телевидение России (ОТР) в передаче «Большая страна» вышел сюжет про предполагаемый снос пермской  железной  дороги. Эксперты выразили единодушное мнение, что проект демонтажа Горнозаводской ветки железной дороги должен  пройти публичные слушания.

В сюжете рассказали, что краевые власти потратят на проект порядка 1,85 млрд рублей. Около 700 млн рублей необходимо на развитие трамвайной сети вместо электрички, за 450 млн рублей выкуплен земельный участок завода им. Шпагина, за 799 млн рублей у АО «РЖД» выкупили товарный двор.

Власти считают городскую электричку убыточной, она, по мнению чиновников, перевозит  2300 человек в сутки. Им возражает жительница Перми Вера Кокарышкина, которая утверждает, что на одной только электричке ежедневно ездит около 2000 человек, а в день таких электричек ходит 34. Кроме этого, по Горнозаводской ветке проходят два междугородних поезда.

Доцент кафедры общественных связей и медиаполитики Института государственной службы и управления РАНХиГС Вера Захарова, приглашенная на передачу в качестве эксперта, сказала, что «это проект, который в обязательном порядке должен был пройти публичные слушания», так как «огромное количество денег будет потрачено на непонятный для населения проект».

Захарова пояснила: «Необходимо провести жёсткий общественный контроль и разработать схему, смету, чтобы люди понимали, что происходит».

Другой эксперт, депутат Орловского городского совета Евгений Косогов, добавил, что не следует забывать об «инфраструктурных первоочередных задачах».

О ликвидации железной дороги заговорили осенью 2017 года. Губернатор сказал, что «снос путей вдоль Камы откроет доступ к набережной для горожан и впишется в концепцию «компактного города»». Власти собирались закрыть участок железной дороги между станциями Пермь-II и Пермь-I в декабре 2018 года, но потом решение было отложено.