Троллейбус уходит из Перми. Как будем ездить?

Фото: из открытого источника

В Перми работают новые автобусные маршруты, компенсирующие уходящий из города троллейбус. Люди постепенно привыкают и оценивают изменения более позитивно, чем вначале.

Бывший маршрут троллейбуса №10 дублирует автобус № 30 «микрорайон Парковый – площадь Дружбы», следующий по улицам Куфонина, проспекту Парковому, Зои Космодемьянской, Подлесной, шоссе Космонавтов, Пушкина, Островского, Екатерининской, Парковой, Северной дамбе, Уральской и Крупской в обоих направлениях.

В начале июля закроют часть Комсомольского проспекта, поэтому вместо троллейбусного маршрута № 5 работает автобус № 50 «улица Гусарова – станция Пермь-2». Он идет по улицам Гусарова, Солдатова (в обратном направлении по улице Академика Курчатова), Лодыгина, Куйбышева, Белинского, Комсомольскому проспекту и улице Ленина.

С 1 мая автобусный маршрут № 62 «микрорайон Крохалева – Ипподром» перенесен с улицы Мира на шоссе Космонавтов по улице Братьев Игнатовых. На этом участке он заменяет троллейбусный маршрут № 12. На этом маршруте пассажиры могут бесплатно пересаживаться на трамваи и автобусные маршруты № 3 и № 11.

Бесплатные пересадки между автобусом № 11 «микрорайон Парковый – микрорайон Садовый», трамваем № 6 «ОАО «Велта» – Разгуляй», трамваем № 7 «станция «Пермь-2» – ОАО «ВРЗ» компенсируют троллейбусный маршрут № 8 «ОАО «Велта» – площадь Дружбы».  

От площади Дружбы до остановки «ОАО «Велта» можно добраться на автобусе № 36 «улица Мильчакова – микрорайон Вышка-1». Действует бесплатная пересадка на трамвай № 6 «ОАО «Велта» – Разгуляй» на остановке «улица Революции».

Участок от остановки «ОАО «Велта» до улицы Ушинского также дублируется маршрутом автобуса № 75 «микрорайон Соболи – микрорайон Костарево».

Те, кто едет на станцию «Пермь-1», могут воспользоваться бесплатной пересадкой с любого автобуса или трамвая на автобусы № 2 «станция «Пермь-2» - станция «Пермь-1» и № 3 «микрорайон Нагорный - станция «Пермь-1».

Замена автобусами троллейбусов вызвана низким пассажиропотоком и дорогим обслуживанием последних. Они признаны убыточным видом транспорта. В городе ужесточаются требования к автобусному парку. Кроме того, будет развиваться экологичный вид транспорта – трамвай. Будет приобретено порядка 30 новых вагонов, обновлены и построены новые трамвайные пути. Рассматривается возможность появления электробуса.

При замене троллейбусов автобусами был максимально сохранен штат сотрудников троллейбусного депо. Все кондукторы перешли на работу на автобусы. Водители троллейбусов имели возможность бесплатно переобучиться на водителей автобусов. Некоторые уже получили права категории D, некоторые сдают экзамены.