Развитие набережной. Пути снести, ПМРЗ перенести и разместить галерею

Фото: Т7-Информ

Губернатор Прикамья презентовал депутатам Заксобрания проект развития набережной Камы. Речь идет о создании нового комфортного городского пространства на территории бывшего завода имени Шпагина и набережной от порта до университета. Масштабный проект планируется реализовать к 300-летию Перми.

Для воплощения грандиозного проекта в жизнь необходимо: демонтировать железнодорожные пути вдоль набережной Камы, выкупить производственные объекты завода «Ремпутьмаш» и земли, на которых находится ПМРЗ, и разместить на территории бывшего завода им. Шпагина художественную галерею и краеведческий музей. Плюс благоустроить само пространство, чтобы оно стало комфортным.

Все это по задумкам должно быть реализовано к 300-летию Перми, то есть к 2023 году. Эксперты же считают, что на освоение пространства, которое будет идти параллельно с демонтажем путей на набережной, уйдет намного больше времени.

О намерении краевых властей выкупить площадку ОАО «Пермский мотовозоремонтный завод «Ремпутьмаш»» губернатор Пермского края Максим Решетников сообщил 18 сентября 2017 года. Выкуп производственных объектов и территории завода уже согласован с владельцем предприятия — РЖД. По предварительной оценке, на это потребуется более 500 млн рублей.

Как сообщает «Ъ-Прикамье», ссылаясь на главу Минстроя Михаила Сюткина, имущественный комплекс завода будет выкуплен полностью. Само же предприятие РЖД перенесет на другое место.

Для справки: ОАО «Пермский мотовозоремонтный завод «Ремпутьмаш»» является машиностроительным предприятием, которое занимается производством и ремонтом колесных пар для путевой техники, выпускает технологическое оборудование, запчасти к путевой технике и товары народного потребления.

Предприятие было основано в 1878 году как Главные железнодорожные мастерские г. Перми. В 1927 году мастерские переименовали в завод и предприятие стало называться Пермский паровозоремонтный завод имени А. А. Шпагина.

В 1976 году паровозоремонтный завод преобразовали в мотовозоремонтный и предприятие стало называться Пермский мотовозоремонтный завод имени А. А. Шпагина.

С начала 2006 года в связи с образованием группы компаний железнодорожного машиностроения «Ремпутьмаш» название предприятие вновь поменялось: завод им. Шпагина стал ОАО «Пермский мотовозоремонтный завод «Ремпутьмаш»».

Согласно единой кадастровой карте, площадь территории завода составляет 85 тысяч квадратных метров. Суммарная кадастровая стоимость — 268,2 млн руб. Сумма же сделки, по предварительным данным, составит от 500 млн до 1 млрд рублей.

Исходя из данных отчета «Ремпутьмаша» за 2016 год, чистая прибыль предприятия сильно сократилась и составила 36 тысяч рублей. Хотя в 2014-м она была 12,908 млн рублей. Число же работников предприятия — 350 человек.

По словам депутата Заксобрания, завкафедрой мировой и региональной экономики, экономической теории ПГНИУ Татьяны Миролюбовой, ОАО «РЖД» и ранее рассматривало варианты продажи завода. Теперь же есть возможность совершить сделку и отдать участок не в частные руки, а в собственность региона.

Напомним, решение о реорганизации пространства на набережной Камы было принято краевыми властями ранее. Проект получил одобрение Путина и вопрос о демонтаже железнодорожных путей удалось согласовать с РЖД.