Обсуждение проекта новой маршрутной сети в Орджоникидзевском и Мотовилихинском районах

Фото: из открытого источника

21 февраля в гимназии №7 прошла встреча городских властей с жителями, на которой рассказали об изменениях в движении общественного транспорта в Мотовилихинском и Орджоникидзевском районах Перми. Народу новшества не понравились, некоторые собрались митинговать, но городские чиновники пообещали учесть пожелания и доработать проект.

Проект касался микрорайонов Верхняя Курья, Висим, Вышка-1, Вышка-2, Запруд, Гарцы, Центральная Усадьба, Кислотные дачи, Чапаева и Камский. Новая маршрутная сеть в этих  районах появится в 2020 году. Внедрять ее будут поэтапно — с апреля по июль. Заместитель главы администрации Перми Людмила Гаджиева сказала, что сейчас  идет разработка новой маршрутной сети. Перед утверждением депутатами пермской гордумы администрация на встречах с жителями обсудит новые маршруты и учтет все пожелания и замечания.

На сайте городской администрации заявлено, что новая сеть предполагает повышение скорости передвижения пассажиров за счет сокращения времени ожидания транспорта, организации движения маршрутов по «прямым» траекториям и организации транспортно-пересадочных узлов в местах наибольшего пассажиропотока.

В микрорайоне Кислотные дачи среднее время ожидания транспорта должно уменьшиться с 25 минут до трех, на ул. 1905 года — с 15 до трех минут. Уменьшится время, затраченное  на поездку. С Кислотных дач до ул. Стахановская надо будет ехать не 85, а 70 минут,  с ул. 1905 года до микрорайона Садовый —  44 минуты.

Сейчас в самых отдаленных микрорайонах Орджоникидзевского и Мотовилихинского районов ходят 19 маршрутов. Большая половина из них будут ездить по-новому.

Пермские власти объявили и о создании в районе площади Восстания транспортно-пересадочного узла «Мотовилиха», с которого жители будут ездить  к железнодорожному вокзалу и автовокзалу. Это пока совсем далекие перспективы.

Жителей возмущает перспектива менять свои привычки, часто делать пересадки с одного транспорта на другой. Одна женщина заметила: «Мы говорим про комфорт и быстроту поездок, но не уделили внимания безопасности! Мои дети ходят в школу. С новой маршрутной сетью им придется пересаживаться, а значит – переходить дорогу в нескольких местах. А это небезопасно!».

Другая добавила: «Сейчас есть привычные прямые маршруты. А сколько времени будут занимать пересадки? Еще и переходить с одной остановки на другую – каждый раз ждать зеленого света светофора тоже требует времени».

На встрече прозвучала просьба запустить маршруты к «Иве-2». Жителям этого микрорайона приходится ходить около двух километров пешком, чтобы попасть на остановку общественного транспорта. Власти обещали рассмотреть все озвученные предложения при дальнейшей разработке новой маршрутной сети.