Российские регионы закупят только отечественные трамваи и бульдозеры

Российское правительство определило список машиностроительных товаров, которые могут приобретаться в рамках открытых конкурсов за бюджетные средства. Предпочтение отдано исключительно машиностроителям из России и стран Таможенного Союза – Казахстана и Республики Беларусь.

Определены 66 единиц техники, среди которых есть и машины для пассажирских перевозок - автобусы, трамваи, троллейбусы, а также спецтехника – от экскаваторов и бульдозеров до автокранов и подметально-поливальных машин. 

Решение кабмина оформлено постановлением, которое уже действует в отношении закупок всей техники, кроме трамваев. Их можно будет закупать у заграничных машиностроителей до конца нынешнего года.

Появление запрета вполне логично. Депутат Госдумы Андрей Колесник уверен, что нынешняя внешняя нестабильная ситуация, в которой оказалась России, диктует именно такие решения – находить и использовать внутренние источники для развития экономики, снижать импортозависимость страны. В тоже время закупки отечественной техники дадут возможность российским товаропроизводителям наращивать мощности, развивать сотрудничество в рамках ТС и со странами, которые лояльны к РФ. Речь идёт, прежде всего, о Китае.

В тоже время эксперты сходятся во мнении, что пока отечественные машиностроители проигрывают коллегам из-за рубежа по соотношению цены и качества. Кроме того, если производство строительной техники налажено, есть неплохие наработки в транспортном секторе, то, например, модельный ряд спецтехники отечественного производства представлен крайне скупо. И это пока наиболее «слабое машиностроительное звено».