Самые бюджетные иномарки – предложения для России

Если вы зададитесь целью купить автомобиль дешевле полумиллиона рублей, в России это сделать легко. Но не все желают ездить на «Ладе».

И это желание понятно. Рассекать на отечественном ведре, пусть и с иностранными гайками, не каждому по вкусу. Поэтому многие автолюбители сбивают пальцы в кровь, колотя по клавиатуре в надежде найти хоть какую-нибудь иномарку за те же деньги. Мы попытались облегчить эту задачу, отобрав иностранные предложения, но сразу заметим, что ни одного джипа и даже кроссовера в этом списке нет. Зато хэтчей и седанов, как дождевых червей после ливня.

LIFAN

Вот машина Smily за 320 тысяч полновесных российских рублей, самая дешевая из всех иномарок, предлагаемых в России. Правда, у нее страшный экстерьер, а материал кузова напоминает фольгу для запекания, но лучше плохо ехать, чем хорошо идти. До 100 км/ч вы будете разгоняться неделю или около того, несмотря на 89-сильный мотор, но в кризис и эта машина хороша. В списке опций полноценного китайского автомобиля Smily есть только передние стеклоподъемники и радио. Зато вам не придется ждать запчасти месяц: китайцы хорошо отладили дилерскую сеть.

CHERY

Этот производитель порадовал сразу несколькими предложениями до 400 тысяч. Автомобиль Chery Bonus самый дешевый – 360 тыс. руб. При мощности 109 л.с. радует список опций в базе: бортовой компьютер, кондиционер, 4 стеклоподъемника с электроприводом, 2 подушки безопасности и центральный замок. Можно сказать, что за такие деньги Chery Bonus упакован просто шикарно. Хэтчбек Very предлагается чуть дороже: от 370 тыс. руб. Музыки в машине нет, зато есть кондиционер.

Но больше всего привлекает Chery Indis стоимостью от 422 тыс. руб. Единственный в нашем перечне хэтч повышенной проходимости. Клиренс – 185 мм. Из опций есть «кондей», стеклоподъемники и зеркала с электроприводом, подогрев передних сидений, литые диски, рейлинги, противотуманные фары, музыка, сигнализация, иммобилайзер и разъем USB. Плюс куча пластика по периметру. Да такое авто с руками оторвут! Тем более, что Chery Indis с АКПП дороже всего на 36 тыс. руб. Трепещите, конкуренты!

RAVON

Сравнительно молодая для России марка. Назовем ее условно импортной тачкой R2 с «автоматом», стоимостью всего 369 тыс. руб. Из опций 85-сильный Chevrolet Spark среднеазиатского розлива имеет передние электростеклоподъемники и… все. Поэтому, если главнее двух педалей для вас в жизни ничего нет, смело берите, дешевле аналогичное авто вы нигде не найдете. А хотите машину попросторнее, возьмите Ravon Nexia (Chevrolet Aveo) за 379 тысяч. Если же вы любитель топовых моделей, вас ждет по сходной цене «узбечка» Gentra , в которой легко узнается бывший Lacetti.

GEELY

За авто GC6 2014 года выпуска просят от 389 тыс. руб. Эта же машина 2015 года стоит на 20 тысяч дороже. 94-сильный компактный седан из Китая с механической коробкой имеет в своем арсенале подогрев сидений, кондиционер и магнитолу. Хэтч Emgrand EC7 выглядит симпатичнее, но и стоит от 429 тыс. руб. Одноименный седан еще на 20 тысяч дороже.

RENAULT

Старина Logan по-прежнему в строю и не думает о пенсионе. Платите 409 тысяч рублей и получайте… пустую машину. Гидроусилитель, и тот за доплату. Ни ABS тебе, ни подушек безопасности. Зато российские таксисты так протестировали 75-сильный Logan, что он переживет всех вместе взятых «китайцев». Авто 2015 года с движком 85 л.с. и тем же оснащением предлагают от 419 тыс. руб. Его ровесник хэтчбек Renault Sandero стоит всего 399 тыс. руб. Моторчик, правда, слабоват, объемом всего 1,2 л. Но кому-то и 75 лошадок хватит. Тем более, что машина с двигателем мощностью 82 л.с. и объемом 1,6 л. стоит почти на 100 тысяч дороже. Зато самый простой Sandero имеет гидроусилитель.

DATSUN

Японцы возродили легендарную марку. Но теперь она обозначает автомобильный ширпотреб. Заплатив 406 тысяч, вы станете счастливым обладателем как бы японской машины Datsun on-DO с движком 82 л.с. и клиренсом 174 мм. Собирается «японка» на одной платформе с «Грантой» и даже на одном конвейере. Зато шильдик японский. На 22 тысячи дороже стоит Хетчбек mi-DO, оснащение у него богаче:

• электропривод стеклоподъемников и зеркал;
• подушка безопасности для пассажира;
• центральный замок;
• подогрев передних сидений.

Бамперы одного цвета с кузовом.

KIA

Крошка-трехдверка Picanto обойдется потребителям в 490 тыс. руб. Помилуйте, господа корейцы! За что? За 4 колеса, два ряда сидений, кузов и моторчик Карлсона в 66 лошадок? Дороговато. К слову, топовая Picanto с коробкой-автоматом стоит почти вдвое дороже.

NISSAN

Словно специально для россиян японцы подровняли линейку Almera. Растянув Logan до среднестатистического D-класса, они просят за авто с двигателем 102 л.с., электростеклоподъемниками и парой подушек безопасности 499 тыс. руб. Зато сзади можно проводить футбольные матчи. При колесной базе 2,7 метра это легко.

Вот такие бюджетные предложения. Мы рассказали, а вам выбирать. Только не торопитесь, чтобы потом не пожалеть. Покупайте и катайтесь в свое удовольствие. А параллельно копите денежки на более престижную машину.