В каких случаях виноват не тот, кто кажется

Фото: ivteleradio.ru

Вот тогда и возникают ситуации, когда обладатель водительского удостоверения уверен в своей правоте на все 100%. Каково же бывает его удивление, когда инспектор ГИБДД, а затем и суд убеждают его в обратном.

Вот, левый поворот

ДТП при левом повороте, когда в автомобиль, выполняющий маневр, врезается машина, идущая на обгон, довольно распространенное на российских трассах. Ситуация иногда усугубляется сплошной линией разметки по осевой, либо дорожными знаками, запрещающими обгон. Водители, делающие поворот налево, почему-то уверены, что в аварии виноват обгоняющий. Ведь это он вылетел на «встречку». Каково же бывает удивление (а уж возмущение «беспределом ГИБДД» не имеет границ), когда сотрудник ДПС объясняет, что виноват водитель, делавший левый поворот.

Безусловно, обгоняющий виноват. Но только в том, что пересек сплошную линию (если она была). За это его могут лишить прав или наказать штрафом в размере 5 тысяч рублей. Но виновником столкновения он не является. Давайте-ка заглянем в правила. Если все делать в соответствии с ними, то водитель, совершающий поворот налево на перекрестке на главной дороге (не на пешеходном переходе) с числом полос менее четырех, должен дать завершить обгон, если левый «поворотник» у него включен после начала обгона. Он не должен создавать препятствие водителю, начавшему обгон. Во всех других случаях виноват обгоняющий. Однако, если водитель, поворачивающий налево, заметил обгоняющий его автомобиль и намеренно подставился – это провокация ДТП. Наказание может быть суровым, если пострадали люди, а суд усмотрел в действиях водителя халатность или умысел. И доводы типа «я даже не смотрел в зеркало заднего вида потому что там априори никого не должно быть» ни на инспектора ГИБДД, ни на судью, как показала практика, не действуют.

Перестроение в левый ряд

Еще одна распространенная ситуация связана с перестроением на левую полосу во время движения в попутном направлении. Почему-то многие автолюбители твердо уверены: все, кто едет по полосе левее, должен уступить им дорогу, как только они включат левый «поворотник». Вот и лезут в наглую такие водители на многополосной дороге в чужой ряд, свято веря в свою правоту, провоцируют ДТП, а если по их вине случится авария, что не мудрено, начинают громко возмущаться, вспомнив про «помеху справа». Все их аргументы сводятся, примерно, к одной фразе: «Я же включил левый «поворотник»! Значит, мне по любому должны уступить!» А как же п.8.4, согласно которому водитель должен уступить проезжую часть всем автомобилям, движущимся в попутном направлении без изменения направления движения. А так запомнившаяся автолюбителя еще с автошколы «помеха справа» действует только тогда, когда иные положения ПДД не могут быть применены.

Виноват всегда задний 

Тоже классический случай, когда одна машина «целует» в задний бампер другую. С одной стороны, вроде бы все просто: несоблюдение дистанции – о чем тут говорить?! А с другой, все не так однозначно. К примеру, за окном зима. У идущей впереди машины на шинах есть шипы, а у движущейся сзади их нет. Кто виноват? Из-за того, что вовремя не поменяна резина с летней на зимнюю, тормозной путь стал длиннее, вот вам и авария. Другой пример. Водитель, двигавшийся в соседнем ряду, неожиданно перестраивается в ваш ряд, а оказавшись перед вами, резко ударяет по тормозам. В результате, вы не успеваете вовремя правильно среагировать и бьете впереди идущего в «корму». Такой трюк использовали раньше водители стареньких машин, решившие отремонтироваться за чужой счет. Сейчас, в эпоху массового распространения видеорегистраторов, такие номера уже не проходят. На записи прекрасно видно, кто спровоцировал аварию, и кто виноват, следовательно, он и будет нести ответственность.

Так что, самоуверенность на дороге не всегда хороша. Чем качать права в спорных ситуациях, лучше на досуге взять в руки «Правила дорожного движения» и еще раз хорошенечко их проштудировать. Это отрезвляет автолюбителей, делает их более рассудительными. Эффект примерно такой же, как от следов аварии на асфальте. Вспомните: вы едете с ветерком, играет музычка, настроение приподнято-залихватское. И вдруг на перекрестке вы видите осколки стекол и зеркал, цветные кусочки пластмассы от задних фонарей, фрагменты бампера. И настроение меняется. Вы думаете: слава богу, что на этот раз сия чаша меня миновала, и продолжаете двигаться дальше, но уже с предельной осторожностью. Будьте внимательны на дорогах и помните шутливо-мудрую фразу: «Будешь быстро ехать – медленно понесут!» Есть и еще одна: «Береженого бог бережет!» Сделайте ее своим девизом, и сможете избежать многих неприятных ситуаций на дорогах. Проверено жизнью.