История российского танкостроения

Во всем мире это оружие доказало свое безусловное превосходство. Танк можно сравнить с железным кулаком, сокрушающим противника. Когда же появилась столь грозная сила?

29 сентября 1916 года российские газеты сообщили о появлении в Британии бронированных машин, попутно обвиняя отечественных чиновников в том, что наша страна не получила такое оружие первой. Однако это не совсем верно. Мало кому известно, что на шесть месяцев раньше, чем появился опытный английский образец, была испытана первая бронированная машина Александра Пороховщикова «Вездеход». Именно ее многие и считают первым русским танком.  

Вместо того, чтобы доработать это чудо техники и запустить в серию, военное ведомство вложило огромные деньги совсем в другой невероятный проект, разрабатываемый Николаем Лебеденко. Инженер сконструировал настоящего монстра: гигантский орудийный лафет высотой с трехэтажный дом с двумя огромными орудиями и шестью пулеметами выглядел поистине угрожающе. Однако на испытаниях сооружение застряло на первой же кочке и простояло так до революции, пока его не растащили на металлолом.

Первые полноценные советские танки Русский Рено и МС-1, созданные в 20-х годах, были крайне ненадежны и малопригодны для серийного производства. К тому же, они почти полностью копировали французскую модель Renault FT-17. Бронированная машина была длинной около 5 метров и вооружена 37-мм пушкой Гочкиса. Однако боевые действия показали, что этот вид техники крайне необходим Красной армии. 

В 30-х годах была принята первая танкостроительная программа. Всего за одну пятилетку планировалось развить производство до 1000 машин в месяц. Были закуплены британский танк «Виккерс» и американский «Кристи», ставшие прототипами первых массовых советских танков Т-26 и БТ. В скором времени эти образцы изменились до неузнаваемости. Советские конструкторы проявили не только новаторские навыки, но и недюжинную смекалку в модернизации иностранной техники.

Многочисленные эксперименты создали предпосылки к революционному скачку в области танкостроения. В 1940 году под руководством Михаила Кошкина был разработан легендарный танк Т-34, ставший настоящим триумфом проектирования боевых машин. Вместе с его выпуском закончилось время копирования зарубежных образцов. Великая Отечественная война вывела советское танкостроение в мировые лидеры. Русских «КВ» и «ИС» враги боялись, как огня.

За колоссальные заслуги танковых войск и танкостроителей в годы Второй мировой войны, 1 июля 1946 года Президиум Верховного Совета СССР учреждает День Танкиста, который должен праздноваться 11 сентября. Эта дата выбрана в честь достижения значительных успехов в ходе проведения Восточно-Карпатской операции. С 1980 года профессиональный день танкистов переносится на текущую дату, которая отмечается и по сей день.

Сегодня наши танки не только не уступают зарубежным аналогам, но и превосходят их по некоторым характеристикам. Одна из последних разработок уральских танкостроителей - «Боевая машина поддержки танка». Это новый класс бронетехники, разработанный с учетом огромного опыта, полученного в боевых действиях. Оснащенный скорострельными пушками и ракетами, он способен уничтожить любые огневые точки, бронетехнику и вертолеты. Рядом с водителем находятся два стрелка с гранатометами, создающие убойный шквал огня. Научный поиск не прекращается. В будущем нас ждут удивительные модели новых танков, которые будут способны эффективно защищать родину от любого нападения.