Рестайлинг Мазда СХ-5 – узнаваемый облик в новом качестве

15 ноября 2016 года автосалон в Лос-Анджелесе представил обновленный кроссовер СХ-5, вызвавший небывалый интерес среди автолюбителей.

Примечательно, что рестайлинг коснулся не только экстерьера и салона, но и технической части автомобиля. Расскажем поподробнее о новичке.

Экстерьер

От своего предшественника кросс отличается не сильно, и этому есть свое объяснение. Популярная модель имеет хорошие продажи, потому и решили дизайнеры оставить внешний облик узнаваемым. Но добавили несколько современных деталей, так сказать, вишенку на торт. Фары головного освещения стали еще компактнее вследствие обновленной формы. Фальш-решетка радиатора снизу подчеркнута стильным элементом, покрытым слоем хрома. Передние стойки смещены, а угол наклона лобового стекла увеличен. За счет этого силуэт визуально стал более динамичным. Корму венчает массивная дверь багажника. Красиво смотрятся и задние фонари. Кстати, обновленный кроссовер будет щеголять новым добавленным цветом - Soul Red Crystal. По-нашему это «глубокий красный».

Заглянем в салон

Тэкс, что тут интересненького? Ага. Центральная консоль и «приборка» обновлены, а бортовой комп имеет информативный полноцветный дисплей. Ну что ж, уже неплохо. Дефлекторы климат-контроля тоже обновлены. Мультимедиа имеет сенсорный дисплей размером 7 дюймов. О! Да и руль получил несколько измененную форму. Капризный покупатель сможет сам выбрать материал для отделки и цветовое оформление салона. Приятно, когда потребителя уважают.

Габариты

Длина и высота кросса немного увеличены, а вот ширина, как и размер колесной базы, остались такими же. Вот габариты новичка:

• - высота – 1,69 м;
• - ширина – 1,84 и;
• - длина – 4,55 м;
• - дорожный просвет – 210 мм;
• - колесная база – 2,7 м;
• - объем багажника – 505 литров.

Техническая сторона

Мазда СХ-5 нового поколения базируется на платформе своего предшественника. У нее передний привод и независимая передняя подвеска со стойками McPherson. Задняя подвеска - многорычажная. Надежные дисковые тормоза вселяют уверенность. Передние диски, кстати, вентилируемые, это сейчас модно. Линейка движков прежняя: дизель объемом 2,2 литра и бензиновые силовые установки  на 2, 0 и 2,5 литра. Трансмиссия представлена двумя образцами: автоматика на 6 диапазонов и ручная 6-ти ступенчатая. Возможен и полный привод. За дополнительную плату, разумеется. В Мазде СХ-5 есть одно, очень важное, новшество – система G-Vectoring Control. Она значительно помогает в поддержании комфорта и улучшает управляемость автомобиля. На обновленных версиях Мазда 6 и Мазда 3 тоже установлена такая система.

Что входит в комплектацию Mazda CX-5 2017-2018

Безопасность и комфорт ставятся производителями во главу угла. Поэтому в автомобиле есть камера заднего вида, отличная навигационная система, синхронизация со смартфоном. Высокое качество звучания поддерживает стильная аудиосистема, у которой 10 динамиков. Система климат-контроля сделает вашу поездку приятной до блаженства, а электропривод боковых зеркал и стеклоподъемников сохранит в покое ваши нервы. Кстати, дверца багажника тоже открывается дистанционно. А как вам дисплей с проекцией на лобовое стекло? Круто?! То-то же! Но, как и усовершенствованный комплекс безопасности i-Activsense, такой дисплей является дополнительной опцией.

Цена и начало продаж

Модель Mazda CX-5 позиционируется производителями, как глобальная. Поэтому ее хотят выставить на продажу в 120 странах. В феврале 2017 г. новинка появится в массовой продаже в автосалонах Японии, а до России доберется только к лету. Одновременно с россиянами автомобиль смогут купить европейцы и жители Северной Америки. Ориентировочная цена кроссовера – $22.000 или порядка 1,4 млн рублей. Так что, копите денежки. Полгода в запасе у вас еще есть.